Nous, motonautistes...

• évitons dans la mesure du possible le choc des vagues et le bruit.
• sommes conscients que les bateaux génèrent les plus grosses vagues lorsqu’ils déjaugent à moitié ou qu’ils progressent à vitesse élevée en position de déjaugeage. Les virages serrés accentuent cet effet.
• sommes conscients que les bateaux à voile doivent toujours adapter leur cap en fonction de la direction et de la force du vent.
• adaptons notre vitesse aux conditions et conduisons lentement lorsqu’il y a beaucoup d’usagers sur le plan d’eau.
• procédons à des changements rapides de direction avec toute la prudence requise.
• faisons particulièrement attention aux bateaux à rames et à voile et croisons ceux-ci par l’arrière dans la mesure du possible.
• maintenons une distance suffisante à l’arrière des bateaux de pêche.
• contournons largement les zones de régates.
• sommes conscients que les bateaux motorisés sont tenus d’éviter les autres.
  
  

Nous, pilotes de ski nautique et de wakeboard …

• maintenons une distance adéquate par rapport aux autres usagers et pratiquons notre dans la mesure du possible au milieu du lac.
• faisons attention au choc des vagues que nous créons.
• ne sortons qu’accompagnés d’une personne appropriée.
  
  

Nous, pêcheurs à la traîne …

• plaçons la signalisation de manière bien visible.
• laissons la priorité aux bateaux à voile et à rames, conformément aux prescriptions.
• ne pêchons pas à la ligne dans des endroits étroits ou peu visibles, dans des champs de bouées ou à l’entrée d’un port.
• ne traversons pas les zones de régates.
  
  

Nous, surfeurs et kiters …

• connaissons les zones qui sont adaptées à notre activité.
• respectons les règles d’évitement.
  
  

Nous, chantiers navals …

• conseillons nos clients afin qu’ils utilisent correctement leur bateau du point de vue de la sécurité, du comportement et de l’entretien.
• donnons les instructions nécessaires afin que le client puisse manœuvrer prudemment sur l’eau.
  
  

Nous, écoles de voile et de bateaux à moteur …

• veillons à prodiguer une formation théorique et pratique durable, y compris sur tous les aspects en lien avec la sécurité.
• motivons les titulaires de permis à suivre des cours de formation continue et de mise à niveau.
• promouvons la responsabilité personnelle des conducteurs de bateaux
• informons nos clients des particularités régionales.